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第二十九届台胞青年冬令营开营 台青迎新春话团圆******
中新社北京1月13日电 (朱贺)2023年全国台联第二十九届台胞青年冬令营开营式13日在北京举行。冬令营为期两个月，约500位台青将在感受冰雪世界、走进小桥流水中饱览人文历史，了解发展成就。
1月13日，2023年全国台联第二十九届台胞青年冬令营开营式在北京举行。中新社记者 赵隽 摄全国台联党组书记、副会长纪斌表示，全国台联以线上线下相结合的方式举办本届台胞青年冬令营，主体内容分为开营式、“台胞过大年”联谊活动、地方特色分营、短视频作品展示等四个板块，将组织开展以两岸融合发展、生态文明建设、中华优秀传统文化为主题的线下分营活动，以吸引更多台湾青年投身促进两岸关系和平发展、融合发展的大潮。
台湾中华青年发展联合会理事长王正呼吁台湾学子正确看待两岸关系和台湾历史，多角度、全方位综合了解大陆。北京大学体育教研部台湾教师陈文成则希望，未来举办更多两岸民众喜闻乐见的体育交流项目，共同弘扬中华体育精神。
图为与会嘉宾共同启动开营仪式。 中新社记者 赵隽 摄全国台联联络部部长任挥接受中新社采访时表示，本届冬令营围绕新春、团圆等主题，扩展到大陆各地举行。经过数十年积淀，冬令营在台胞青年中的影响力越来越大，冀通过活动为台胞青年打造交流平台，为台青来大陆创业就业、寻求发展提供更多服务与帮助。
“正值春节前夕，大家因为冬令营聚集在一起，感到非常激动。”台湾中华青年发展联合会文宣部部长刘志一受访表示，期待更多青年透过活动感受大陆的壮丽山川及日新月异的变化。
1月13日，2023年全国台联第二十九届台胞青年冬令营开营式在北京举行。图为冬令营总营旗亮相开营式。 中新社记者 赵隽 摄开营式现场，与会嘉宾以“云授旗”方式向参与举办冬令营活动的大陆各地分营及台北、高雄、澳门分营授营旗，共同启动开营仪式。
全国台联台胞青年冬令营自1989年以来已成功举办28届，共有约7000位台胞青年参与。(完)
北京地铁13号线扩能提升将新建18站****** 13号线扩能提升将新建18站 工程进入复工满产阶段 拆分AB线运力大幅提升 本报讯(记者 李博)聚集着中国互联网“半壁江山”的后厂村路，早晚高峰交通压力十分突出。在中关村软件园北侧，13号线后厂村站施工已经陆续展开。记者从市重大项目办及京投所属轨道公司了解到，作为全市重点工程的13号线扩能提升工程，已进场开工建设的12个标段全部复工。全线管理及劳务人员全部到岗，工程已进入复工满产阶段。 “13号线扩能提升工程新建车站共有18座，其中10座车站已开工建设，本月还将有3座车站实现开工。”京投所属轨道公司第二项目中心副总经理高亚彬介绍，13号线扩能提升工程作为国内最大规模的既有线改造工程，将在不影响13号线运营的基础上，利用晚上地铁停运后的“窗口期”施工作业。 北京轨道交通13号线扩能提升工程，是在既有13号线西二旗-龙泽-回龙观站区段，通过线路改造等技术手段，将既有13号线倒U型线进行拆分，形成13A线、13B线两条线路。13A线由车公庄经西直门、新龙泽至天通苑东，串联既有13号线西段及天通苑和回龙观地区。 13B线由海淀区16号线马连洼站，经新龙泽至东直门站，串联了上地软件园、回龙观、天通苑及13号线东段。两条线路具备互联互通的条件，同时预留了B线跨线运营至A线的条件，未来不仅可以实现A、B线同站台换乘，还可实现跨线组织运行，提升了服务水平。 拆分完成后，13A线具备运营8编组B型车能力，运输能力提高75%左右；13B线运输能力提高30%左右，将有效解决西直门终点站列车折返条件差、发车间隔无法缩短、13号线车厢拥挤、站外限流排队等问题。 拆分线路新建站线的同时，13号线既有站点也将实施改造。“改造工程将为既有13号线线路两侧加装声屏障，同时，13号线西段5座车站还将加宽加长。改造过程中，不仅要对既有站台进行加长，还要新建一套更高更长的屋顶，改善站台候车环境。”高亚彬介绍，目前相关单位正在完善既有车站的改造方案。根据计划，13号线上地站的改造工作将会率先进行，其余车站随后也会进行改造。 13号线扩能提升工程完成后，将进一步改善回龙观天通苑地区出行条件，完善北部地区轨道交通线网，更好满足市民出行需求。 目前，北京轨道交通工程建设已有14000余人返岗返工。预计2月10日左右，所有标段将实现复工满产，现场施工人员将达23000余人。2023年，北京在建轨道交通200余公里，计划投资350亿元。 （文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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